國慶長假剛剛過去，昨天各地迎來返程高峰期，小編在經過高速公路時，發現堵車情況十分嚴重，也遇到了一起不是很嚴重的交通事故，著實為各個司機捏一把汗，揚州神通交通集團提醒大家，雨天路滑，一定要注意交通安全。我們在高速公路上行駛的時候，會看到道路兩旁矗立著很多交通標志牌，有地名的指引路牌，也有提醒安全駕駛的標牌，這些交通標志牌逐個組合起來為人們的出行帶來了極大的便利，但是在夜間行駛時，我們可能會想為什么長長的高速路上為什么不設置路燈呢，揚州神通交通給您解答這個疑惑。

　　一般來說，只有在某些特定的高速公路會安裝路燈，比如環城高速公路，機場高速公路，還有特殊的景點公路才會安裝路燈，道路的行駛大多數可以憑借路上的反光標志來注意行車安全。高速公路上的交通標志牌子在夜間只要有車燈照射，就會產生反光的效果，這樣的話也可以起到照明的作用，反光效果非常好，幾乎不用專門的路燈照明。另外高速公路不允許行人和非機動車行駛，所以也無需考慮行人的照明作用。

　　安裝路燈的成本太高，我國的高速公路長度非常長，早在2014年時就達到10萬公里，粗略估算一下全國的單安裝費用就將近100億，所以也是不安張路燈的一個主要原因。假設全部安裝上路燈，就需要大量的燃燒煤炭來供應發電，全國這么多路燈無疑是對耗電量的一個巨大挑戰，甚至可能還會需要一個專門的共熱電廠來供應，這樣的話電費也是一個天文數字。長時間的燈光散射會對司機的視力造成疲勞和影響，所以從最根本的交通安全方面來講，也是不設置路燈的一個原因。