1 版面尺寸及支撐方式確定后，應對同一支撐結構類型的標志進行合理歸類分組，減少不同版面的交通標志牌及支撐結構的規格類型；

2 風荷載計算中的設計風速，應采用標志所在地區距離平坦空曠地面10m 高，50 年一遇，10min的計算平均最大風速。對缺乏風速觀測資料的地區，可按全國各氣象臺站的基本風速和風壓值的有關數據，并經實地調查核實后采用，但不得小于22m/s；

3 應按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態進行結構設計，并應滿足構造和工藝方面要求；

4 標志結構的重要性系數可按下列兩個等級選用：

1）位于快速路、主干路上的懸臂式、門架式標志，結構重要性系數γo=1.0；

2）位于快速路、主干路上的其他類型標志，以及位于其他等級城市道路上的標

志，結構重要性系數γo=0.95；