十種高速公路行駛錯誤方式(五)
發布日期:2016-05-09 13:44 來源:http://www.tierna.cn 點擊:
9、雨雪天氣行車、高速進入山洞不開車燈
高速公路上進入隧道或山洞前都會有明顯的提醒交通標志牌,要求大家打開車燈。不過很多車主會對其置若罔聞,覺得隧道內照明夠了開不開燈都一樣。其實不然,進入隧道由于光線發生變化,人眼需要一個適應過程。此時開車燈,最主要的作用是提醒前后車、注意車距,而非為自己照路!
10、疲勞駕駛/大不良駕駛姿勢
疲勞駕駛也是高速行車安全的“定時炸彈”。雖然疲勞駕駛常發生在大貨車或者長途車司機身上,感覺和普通車主關系不大。但事實并非這樣,一般情況下我們建議每開車2小時需要休息至少15分鐘。因為,你在意識上可能覺得還不累,且尚未出現平凡打哈欠或者犯困,但肌體已經開始疲勞,人的動作和反應都會變得相對遲緩,駕駛姿勢可能更為放松,精神集中度也會下降。如果此時發生意外情況,你緊急處理速度會變慢,甚至發生事故。因此,我建議大家最起碼每2小時停一次休息站。
以上是本網站整理發布的關于交通標志牌的知識,希望對您有所幫助,歡迎您的選購!
高速公路上進入隧道或山洞前都會有明顯的提醒交通標志牌,要求大家打開車燈。不過很多車主會對其置若罔聞,覺得隧道內照明夠了開不開燈都一樣。其實不然,進入隧道由于光線發生變化,人眼需要一個適應過程。此時開車燈,最主要的作用是提醒前后車、注意車距,而非為自己照路!
10、疲勞駕駛/大不良駕駛姿勢
疲勞駕駛也是高速行車安全的“定時炸彈”。雖然疲勞駕駛常發生在大貨車或者長途車司機身上,感覺和普通車主關系不大。但事實并非這樣,一般情況下我們建議每開車2小時需要休息至少15分鐘。因為,你在意識上可能覺得還不累,且尚未出現平凡打哈欠或者犯困,但肌體已經開始疲勞,人的動作和反應都會變得相對遲緩,駕駛姿勢可能更為放松,精神集中度也會下降。如果此時發生意外情況,你緊急處理速度會變慢,甚至發生事故。因此,我建議大家最起碼每2小時停一次休息站。
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